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	<title>movilidad eléctrica Archives - S4 Navarra. S4 Nafarroa</title>
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	<title>movilidad eléctrica Archives - S4 Navarra. S4 Nafarroa</title>
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		<title>Por una movilidad más sostenible</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Oct 2024 12:39:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[movilidad eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[reunión de trabajo]]></category>
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		<category><![CDATA[Departamento de Industria y Transición Ecológica y Digital Empresarial]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El departamento de Industria y de Transición Ecológica y Digital empresarial actualiza la Agenda navarra de impulso a la movilidad eléctrica incluyendo entre sus novedades la electrificación del transporte pesado. Se ha presentado la actualización de la ‘Agenda de Movilidad Eléctrica, Plan de Trabajo 2025-2026’ en una reunión de trabajo realizada en las instalaciones de ANET en ...</p>
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									<p>El <a href="https://www.navarra.es/es/gobierno-de-navarra/departamento-de-industria-y-transicion-ecologica-y-digital-empresarial" target="_blank" rel="noopener">departamento de Industria y de Transición Ecológica y Digital empresarial </a>actualiza la Agenda navarra de impulso a la movilidad eléctrica incluyendo entre sus novedades la electrificación del transporte pesado.</p><p>Se ha presentado la actualización de la ‘<b>Agenda de Movilidad Eléctrica, Plan de Trabajo 2025-2026</b>’ en una reunión de trabajo realizada en las instalaciones de ANET en la Ciudad del Transporte de Imarcoain. Esta actualización recoge los frutos de la anterior agenda presentada en 2022 que ha logrado unos buenos objetivos en la penetración de vehículo eléctrico (16.9% de las nuevas matriculaciones en 2023 fueron de vehículos electrificados) y del despliegue de infraestructura de recarga (con 375 puntos de carga público, supera los objetivos inicialmente planteados). </p><p>El nuevo plan de actuación afronta <b>el reto de trabajar la electrificación del vehículo pesado</b>, a la vez de que se continúa apostando por la electrificación del vehículo ligero así como el despliegue de infraestructura de recarga, especialmente la de cargadores ultrarrápidos y de alta potencia.</p><p>La Agencia de Movilidad Eléctrica, está impulsada por el Departamento de Industria, y de Transición Ecológica y Digital Empresarial, y cuenta con la participación de la Dirección General de Transportes, la Dirección General de Turismo, las sociedades públicas SODENA, NASUVINSA, así como de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, ACAN, Enercluster, Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos, ANET y NAITEC.</p><p>Puedes consultar la Agenda de Movilidad aquí: </p><p><a href="https://s4navarra.es/wp-content/uploads/2024/11/AgendaMovilidadElectrica.pdf">En castellano</a></p><p><a href="https://s4navarra.es/wp-content/uploads/2024/11/Dossier_agendamovilidadelec_EUSK.pdf">En Euskera</a></p>								</div>
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		<title>Colaboración entre Nueva Aquitania ,Euskadi y Navarra para promover la movilidad eléctrica, autónoma y conectada en el marco del proyecto POCTEFA COMPET’plus</title>
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		<dc:creator><![CDATA[adms4]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2022 12:37:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opinión]]></category>
		<category><![CDATA[colaboracion interregional]]></category>
		<category><![CDATA[impulso]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad eléctrica]]></category>
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		<category><![CDATA[puntos de recarga]]></category>
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		<category><![CDATA[SOSTENIBILIDAD]]></category>
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									<p><em>Las plataformas de innovación en movilidad TOPOS (Nueva Aquitania), <a href="https://www.mubil.eus/es/" target="_blank" rel="noopener">MUBIL</a> (Euskadi) y <a href="https://www.naveac.com/" target="_blank" rel="noopener">NAVEAC</a> (Navarra) han firmado un convenio de </em><strong>colaboración eurorregional</strong><em> para promocionar proyectos que favorezcan la innovación y competitividad del tejido industrial y tecnológico en el área de la movilidad eléctrica, autónoma y conectada.</em></p><p>El convenio de colaboración entre <a href="https://gomobility.eus/es/">MUBIL</a> (polo de referencia en movilidad inteligente y sostenible de Gipuzkoa), NAVEAC (plataforma de innovación creada por el Gobierno de Navarra para el fomento de la movilidad eléctrica, autónoma y conectada en Navarra) y TOPOS (cluster dedicado a ofrecer soluciones y servicio de movilidad inteligente en Nueva Aquitania) es fruto del intercambio de proyectos y la puesta en común de áreas de interés entre las tres entidades firmantes en el marco del proyecto Interreg Poctefa COMPET’plus.</p><p>El proyecto COMPET’plus tiene como objetivo impulsar la competitividad empresarial y la innovación de las pymes a través de la cooperación transfronteriza de los tres territorios implicados (Nueva Aquitania, Euskadi y Navarra) con el fin de generar una oferta tecnológica conjunta en torno a cuatro temáticas: energía, movilidad, agroalimentación e industrias creativas. </p><p>En el área de movilidad, tanto eléctrica como de hidrógeno, se han identificado estas tres plataformas o estrategias territoriales relacionadas con el vehículo autónomo y conectado, con posibles convergencias en sus áreas de actuación y proyectos, y se ha abierto la colaboración entre los centros tecnológicos respectivos de cada territorio, CIDETEC, NAITEC y ESTIA.</p><p><strong>Ámbito de colaboración</strong></p><p>A través de las distintas reuniones realizadas en el proyecto europeo COMPET’plus,<strong> las tres entidades firmantes y centros tecnológicos han compartido proyectos de relevancia que se han puesto en marcha en cada territorio</strong>. Asimismo, han extraído áreas de conocimiento de interés para futuras colaboraciones en temas como los sistemas de recarga eléctrica, la gestión energética y electrónica de potencia, o el almacenamiento y baterías, entre otros.</p><p>El convenio servirá para colaborar de manera continuada en la planificación y realización conjunta de actividades de sensibilización, difusión y promoción de proyectos impulsados por empresas, instituciones y centros tecnológicos de los tres territorios en el ámbito de la movilidad eléctrica, autónoma, conectada y compartida. Entre las actividades previstas destacan la Feria Go-Mobility, como punto de encuentro de referencia para los principales actores públicos y privados euroregionales y del sur de Europa; encuentros tecnológicos en torno a proyectos y líneas comunes, que permitan a los centros de investigación y transferencia de la Eurorregión la difusión de sus líneas científicas y tecnológicas, la búsqueda de proyectos europeos o la difusión de las actividades realizadas.</p><p>El convenio tiene una vigencia de dos años y se renovará de manera automática por periodos anuales.</p><p><strong>El proyecto Compet’plus </strong></p><p>Como resultado final, el proyecto POCTEFA COMPET’plus<strong> aspira a crear dos plataformas de innovación que promuevan la colaboración entre las empresas tractoras</strong> (grandes grupos o empresas líderes) y empresas proveedoras (pymes y empresas locales) con el fin de generar una oferta tecnológica conjunta en torno a cuatro temáticas: electro-movilidad, tanto en eléctrico como hidrógeno; hibridación de energías; alimentación saludable; e ICC: línea de colaboración de animación virtual para aplicaciones industriales.</p><p>El programa POCTEFA COMPET’Plus está liderado por la CCI Bayonne Pays Basque y cuenta como otros socios Cámara Gipuzkoa, Sodena, Orkestra y la Eurorregión Nueva-Aquitania Euskadi Navarra. En las otras áreas del programa y conforme a sus objetivos, COMPET’Plus ha publicado:</p><ul><li>Un informe para la creación de un Corredor transfronterizo de estaciones multienergía con el objetivo de constituir una plataforma de innovación para empresas de los 3 territorios</li><li>Un estudio transfronterizo sobre la producción de productos ecológicos y con signos de calidad de los 3 territorios con el compromiso de aumentar el porcentaje de productos locales en la restauración colectiva</li><li>La creación de un Consorcio transfronterizo formado por empresas especializadas en Gamificación, Visión virtual &amp; Realidad aumentada.</li></ul><p>El proyecto <a href="https://competplus.eu/">COMPET’plus</a> (2020-2022) está financiado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). Se trata de un programa europeo de cooperación territorial creado para fomentar el desarrollo sostenible del territorio fronterizo entre los tres territorios.</p><p><em>Contacto:</em> presse@euroregion-naen.eu</p>								</div>
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		<title>Arranca la implementación de la Estrategia de Especialización Inteligente para la Sostenibilidad</title>
		<link>https://s4navarra.es/arranca-la-implementacion-de-la-estrategia-de-especializacion-inteligente-para-la-sostenibilidad/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[adms4]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2022 13:13:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opinión]]></category>
		<category><![CDATA[alimentación saludable]]></category>
		<category><![CDATA[energia verde]]></category>
		<category><![CDATA[industria audiovisual]]></category>
		<category><![CDATA[medicina personalizada]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad eléctrica]]></category>
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		<category><![CDATA[turismo sostenible]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Los ocho grupos de trabajo correspondientes a las seis prioridades verticales y las dos transversales de transición ecológica y transición digital han seleccionado los retos a trabajar en 2022. &#160; A final de 2021, Navarra adoptó su Estrategia de Especialización Inteligente para la Sostenibilidad en la que se definían focos y líneas de trabajo para ...</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Los ocho grupos de trabajo correspondientes a las seis prioridades verticales y las dos transversales de transición ecológica y transición digital han seleccionado los retos a trabajar en 2022. &nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">A final de 2021, Navarra adoptó su Estrategia de Especialización Inteligente para la Sostenibilidad en la que se definían focos y líneas de trabajo para cada una de las <a href="https://s4navarra.es/prioridades-economicas-de-navarra/">prioridades</a>: movilidad eléctrica y conectada, alimentación saludable y sostenible, industria de la energía verde, medicina personalizada, turismo sostenible e industria audiovisual. Igualmente se precisaban líneas de trabajo para la transición ecológica y digital.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El trabajo de implementación de esta estrategia ha comenzado con la priorización de las líneas de trabajo por prioridad que compondrán los retos a trabajar. Para ello se ha valorado cada una de esas líneas por criterios de impacto estratégico y oportunidad en la región.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Estos nuevos <strong>Retos S4 son agendas o programas de transformación en una temática de innovación u oportunidad empresarial concreta. </strong>Los retos incorporan el trabajo de equipos multiagente (públicos y privados) en distintas áreas según se requiera en cada caso (I+D+i, fiscalidad, ayudas, formación, infraestructuras, talento&#8230;)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Como siguiente paso, Sodena está realizando el análisis más en profundidad de la situación actual y las oportunidades en la región de cada uno de los retos para, en una reunión sucesiva, definir la hoja de ruta de cada uno de esos retos y ponernos manos a la obra.</p>
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